TIME BIKE TRAINING SYSTEM rappresenta un progetto finalizzato al raggiungimento della miglior performance sportiva , una ottimale condizione di benessere, con la soluzione dei problemi posturali. TIME BIKE utilizza macchinari all' avanguardia per l' analisi delle misure antropometriche elaborate da test dinamici, con configurazione distinta della pedalata su grafico e rispettivi tempi morti, lo studio dell'appoggio plantare con la relativa correzione tramite ergocettore podalico ed il posizionamento delle placchette. Tutto ciò permette di recuperare ogni problema di asimmetria con notevole aumento di forza e fluidità della pedalata (pedalata facile) con un ideale rapporto biomeccanico tra l'uomo e la bicicletta. TIME BIKE disegna e sviluppa telai su misura unici ed esclusivi, garantiti dal centro biomeccanico, costruiti tramite dima computerizzata con inserimento misure personali in grado di sfruttare al massimo il potenziale dinamico dei singoli atleti. TIME BIKE sviluppa programmi di allenamento, test di valutazione funzionale sotto il controllo medico con l'esclusivo progetto CARDIO & WATT.

Studio baropodometrico dell’appoggio plantare

Rilievo tridimensionale dell'appoggio per lo studio e la costruzione personalizzata di un ergocettore podalico finalizzato all'ottimizzazione della propulsione sul pedale

Studio elettromiografico di superficie ed elettrogoniometrico della posizione in sella e della pedalata

Messo a punto dal Prof. G.Massara, responsabile scientifico del Timebike System, l'ergocettore podalico non è un plantare ma un amplificatore di propulsione in virtù di particolari accorgimenti ergonomici atti a trasferire tutta l’azione muscolare dall’anca al piede per l’ottimale recupero delle forze di spinta sul pedale.

Permette di analizzare la postura della persona e le differenze tra la parte destra e quella sinistra del corpo. Per mezzo di un’immagine riflessa da due specchi posti a 45° è possibile effettuare un rilevamento preciso di eventuali asimmetrie. Una fotocamera digitale riprende l’immagine tridimensionale che, scansionata ed elaborata dal software, compare con le relative misure corporee. Attraverso lo studio dell’immagine possiamo

stabilire in che modo l’asimmetria influisca sul confort della posizione in bicicletta comunque recuperabile con l’aiuto dell’ergocettore podalico da noi costruito con il servizio ErgoOne. Inserite le misure antropometriche viene esaminato il coefficiente di flessione lombare ischiosacrale, dato importante per l’elaborazione di tutte le misure rilevate. A questo punto viene generata la base per l’elaborazione delle misure del telaio successivamente confermate ed elaborate con il test dinamico

Con il DynaOne possiamo effettuare un test dinamico e stabilire le dimensioni della bicicletta in movimento. Il ciclista, mentre pedala, viene monitorato rilevando i battiti cardiaci, i giri pedale/minuto,

i watt di potenza, le fasi della pedalata con i relativi tempi morti, che andranno a diminuire con l’esatta posizione in sella. Il tutto con l’obiettivo di raggiungere la massima funzionalità, benessere e performance. Il dettaglio delle misure scaturite dal test DynaOne e successivamente elaborate dal software viene riportato sul progetto della bicicletta e consegnato al Cliente.

Si utilizza per la regolazione delle placchette sulla scarpa. Il piede del ciclista viene posizionato nello strumento che rileverà il punto preciso di maggior pressione coincidente con il peso più alto

espresso in Kg. riscontrato dopo varie spinte. Tramite regolazione laterale della spinta del piede si allinea la caviglia con il bacino in base alla morfologia del ciclista. Ciò permette di regolare il fattore Q e di esprimere correttamente la potenza, incrementando l'efficienza della pedalata fino al 23 %.

Con la disponibilità di tutti i parametri e degli elementi necessari ad ottenere una regolazione su misura della bicicletta, il nostro operatore imposterà la bicicletta sul banco di riscontro impostandone le misure e le posizioni.

La costruzione dei nostri telai su misura avviene con l’utilizzo di macchinari altamente tecnologici con impostazione numerica delle misure trasmesse dal centro di biomeccanica. In tal modo si ottengono telai adeguati alle misure ed alle caratteristiche del ciclista.

Test di valutazione funzionali, plicometria, sistema di allenamenti personalizzati sotto il controllo medico

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